從家政策以及上半年的各項經濟刺激計劃中可以看出，在基礎項目建設以及交通運輸業(yè)方面的投資增加，就在9月初召開的鐵道部推進建設座談會上，鐵道部計劃司副司長稱，今年在基建投資方面的資金已經從年初的4060億調整到4960億，在鐵路方面的投資將占據很大一部分。而鐵路建設的瘋狂興起將掀起一輪對砂石骨料需求的直線上漲，內大型的破碎機設備也將在市場的呼吁下應運而生。

由于2012年二季度中，我的宏觀經濟處于下行態(tài)勢，因此適時出臺了新的經濟刺激計劃，在鐵路、公路建設方面的投資大幅增長，屆時將拉動建設產業(yè)以及相關行業(yè)的發(fā)展，大量的資金投入不僅對拉動內需起到良好的作用，我的建筑產業(yè)、砂石市場以及破碎機市場也將迎來新的走向。

高速鐵路建設對砂石骨料的市場需求自不待言，各地興起的砂石生產線對破碎機設備的產量及性能也提出了更高的挑戰(zhàn)，在此次經濟刺激以及砂石市場的拉動下，內大型的破碎機設備由河南鼎力礦山設備有限公司隆重推出，在精良的設計以及搭配方案之下，運營的砂石生產線完可以時產3000噸的驚人產量。這對砂石生產商以及鐵路建設承包商而言無異于一劑強心劑，為大肆興起的鐵路建設提供了有力的支持。

但就整個建設性質而言，我的鐵路公路建設都屬于高層建筑域，鐵路的質量將會對運輸效果以及整個產業(yè)的健康發(fā)展有著重要的影響作用，因此砂石骨料的質量也同樣重要。鼎力研發(fā)出品的內大型破碎機設備在制造工藝以及生產效果上添加了外的設計元素，在產量的同時也對砂石骨料的品質嚴格把關，使得針片狀大幅，粒形，完符合家建筑材料的要求。

受益于此，我的砂石骨料市場得到了良好的充實，鐵路基建工程也將在破碎機設備的支持下順利進行。